- “On Track”绩效提升计划效果非常明显，第三季度EBITDA同比增长18％，但销售额降低20％- 受经济危机影响，前九个月的销售及EBITDA较去年同期相比会降低- 营运现金流在前九个月中翻了两番，净财务负债显著减少- 尽管业务状况有所好转，但对集团全年盈利状况的预期仍持谨慎态度- 大中华区全年业绩较去年有望实现小幅增长“我们在减少相关成本、提高效率方面所作的努力已见成效。尽管金融风暴来势凶猛，但我们已逐渐远离风暴的中心，”赢...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，德尔福近日宣布，将其北美的安全气囊、安全带和方向盘业务出售给奥托利夫。但是德尔福并没有公布具体的交易细节，也没有指明具体北美哪个工厂将被出售。同时德尔福也没有明确回复这次出售是否与2010年通用、现代和福特的总价值1.25亿美元的订单有关。据奥托利夫透露，这一笔交易将于年底完成，奥托利夫将在接下来几个月里对所收购工厂进行整合。奥托利夫总裁兼CEO Jan Carlson称：“奥托利夫很看重这个机会...[详细]
普利司通计划将印度产能提高40%盖世汽车网 据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报道，普利司通近日宣布，计划将其印度产能提高40%，预计到2010年中，日产量可达1.5万条。 普利司通亚太区销售部总监Yoshihiro Tanabe表示：“印度市场是普利...米其林印度钦奈建新厂盖世汽车讯 据道琼斯国际新闻报道，全球轮胎制造商米其林近日宣布，其已经和印度坦米尔那都省(Tamil Nadu)政府签署合约，将在钦奈(Chennai)建立新厂。 米其林钦奈...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，固铂轮胎橡胶公司(Cooper Tire&Rubber Co.)目前已经任命Brad Hughes为新副总裁兼首席财务官（CFO）。固铂轮胎橡胶公司前任CFO Phil Weaver于今年5月对外公布了其退休决定。Hughes于1986年加入福特集团，并于2008年负责福特全球产品发展。固铂轮胎橡胶公司总裁兼CEO Roy Armes称：“Hughes为人可靠、成熟干练，有丰富的财务管理经验。Hughes过去的工作获得了一致的认可。同时，Hughes还拥有丰富的全球业务...[详细]
从2008年底金融危机影响的主要汽车市场的需求萎缩致使的汽车及其零部件产品下滑持续了近一年的时间，专家预示这波低潮慢慢的开始触底反弹，来自政策的利好消息更让我们坚定了出口信心。近日，包括商务部、发改委、工信部等在内的国务院六部委联合发文，出台了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》（以下简称《意见》），《意见》精确指出要求各级主管部门及相关机构采取切实的扶持政策来促进汽车及零部件出口。《意见》提...[详细]
在11月18日至20日于上海举行的第十届中国国际涂料展上，赢创以“最佳伙伴，智能配方助您成功！”为主题，携一系列最新推出的涂料产品亮相展会。赢创是涂料、印刷油墨、粘合剂以及密封剂领域的专家。产品最重要的包含用于油漆、涂料、胶粘剂及密封剂工业的功能聚合物以及高质量特种单体，用于涂料及着色剂行业的乳胶漆、混色系统、涂料助剂以及防水剂和耐热硅树脂黏合剂，以及可作为涂料及色将添加剂的功能硅烷等。近年来，中国已逐渐发...[详细]
盖世汽车网 据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报道，普利司通近日宣布，计划将其印度产能提高40%，预计到2010年中，日产量可达1.5万条。普利司通亚太区销售部总监Yoshihiro Tanabe表示：“印度市场是普利司通亚太区的重点发展地区，因此将来我们会将更多的注意力放在印度市场。”据悉，印度市场的廉价劳动成本是普利司通印度扩张的一大原因。除了轮胎业务外，普利司通还和印度当地汽车零部件制造商Sundaram Industries合资生...[详细]
盖世汽车讯 据道琼斯国际新闻报道，全球轮胎制造商米其林近日宣布，其已经和印度坦米尔那都省(Tamil Nadu)政府签署合约，将在钦奈(Chennai)建立新厂。米其林钦奈新厂投资额为8.7亿美元，占地290英亩，将从2012年开始生产卡车和巴士轮胎。米其林印度业务总监Philippe Neyrat称：“印度当地政府逐渐重视交通基础设施建设，因此印度国内的卡车和巴士轮胎需求也将上涨。”据悉，米其林早在几年前就开始策划在印度设厂。印度、中国等...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，汽车零部件供应商利纳马（Linamar Corp.）近期宣布，公司第三季度净亏损为5亿美元，而其去年同期利润为1200万美元。利纳马第三季度销售额为4.21亿美元，与去年同期5.4亿美元相比下跌22%，但是与今年第二季度相比上涨了11.4%。利纳马CEOLinda Hasenfratz 表示：“过去的6个月对于利纳马而言是充满挑战的。但是我们很高兴，利纳马目前的产量和销量状况已经在向盈利靠近了。”（文章来自：盖世汽车网）...[详细]
时间：10月当事方：美国 反倾销产品：紧固件美国对我碳钢紧固件进行反倾销、反补贴立案调查10月14日，美国商务部（DOC）公告对我碳钢紧固件进行反倾销反补贴合并调查。起诉方（美国纽科紧固件公司Nucor Fastener）宣称，进口自中国的紧固件的倾销幅度为66.87%-205.97%，补贴率超过2%。调查产品范围为碳钢螺钉、螺帽和螺栓标准件（排...时间：9月 当事方：阿根廷 反倾销产品：轮胎参照巴西 阿根廷对中国汽车轮胎进行反倾销调查...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，博格华纳近日公布了其2009年第三季度盈利状况。2009年第三季度，博格华纳销售额为10.27亿美元，与2008年同期销售额13.16亿美元相比下跌22%；纯利润是1720万美元，与去年同期1.3亿美元亏损相比扭亏为盈。今年前9个月，博格华纳销售额为27.6亿美元，与去年同期销售额43.3亿美元相比下跌36.2%；亏损2570万美元，而去年同期净利润为4580万美元。博格华纳总裁兼CEO Timothy Manganello对公司进三季度的营业状...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球锂离子电池供应商A123近日对外公布了其今年第三季度的财务情况，其盈利和亏损状况皆超出了华尔街金融专家的预期。今年第三季度，A123盈利2360万美元，超出金融专家之前1920万美元的盈利预期，与去年同期盈利2290万美元相比上涨3%；亏损额为2290万美元，与去年同期亏损1890万美元相比上涨了21%。克莱斯勒于上周公布了其未来5年战略规划，并放弃了电动车计划。因此，A123作为克莱斯勒锂电池供应商面临...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全世界汽车零部件供应商李尔近日宣布，公司今年第三季度纯利润是2460万美元，与去年同期9820万美元亏损相比扭亏为盈。今年第三季度，李尔销售利润为25亿美元，同比下跌19%；毛利润由去年同期的3.1%上升至7.2%；全球销量为1480万套，同比下跌6%。今年前10个月，李尔全球销量为4010万套，同比下跌22%。李尔于今年11月11号正式走出破产保护，其背负的债务由之前的28亿美元减少至10亿美元，并获得了10亿美金现...[详细]
盖世汽车讯 据外电报道，近日日本弹簧株式会社(NHK)公布的2009/10上半财年报表显示，尽管受到日元汇率持续走高和主机厂需求量走低的影响，公司在上半财年人仍实现净盈利8.29亿日元，去年同期为9.1亿。截止到9月30日，日本弹簧株式会社的出售的收益为1775亿日元(约合20亿美元)，同比下降29%；盈利下降88.4%至14亿日元；税前利润为8.9亿日元，同比下降93.6%。NHK的主要客户是日本本土汽车制造商以及克莱斯勒、通用公司，但经济危机...[详细]
2009年11月12日-13日，上海东方汽车杂志社主办的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”在上海召开。FPT菲亚特动力科技上海研发中心首席技术官Franco BONELLO先生出席了论坛并发表主题为“短期和中期绿色动力总成策略”的精彩演讲，和与会的政府官员、协会领导、业内专家、学者、跨国零部件巨头、国内主流汽车企业高层代表等一同分享了FPT针对不一样发展阶段的新能源战略、在全球代表性市场的新能源技术应用实例和成果。FPT上海研...[详细]
盖世汽车讯 据马新社报道，马来西亚汽车零部件企业近日从伊朗两大整车企业伊朗霍德罗(Iran Khodro)、SAIPA集团以及零部件进口商，获得了价值1030万马来西亚币（约合2076万人民币）的订单。马来西亚外贸发展局带领由8家马来西亚汽车零部件企业组成的代表团，在10月5日-7日与伊朗霍德罗、SAIPA以及伊朗的汽车零部件企业举行商业会谈后，确定了这笔订单。这8家马来西亚汽车零部件公司制作塑料零部件、合金轮毂、密封垫、汽车附件、...[详细]
丰田汽车常务董事毛利悟在近日接受第一财经日报采访时称，今年以来，丰田汽车之所以落后于整体市场，主要在于其对中国市场的判断失误，以及迟缓的决策速度，没有预料到政府救市政策出台后，汽车市场的增长会如此强劲。对此，毛利悟表示，在研究中国市场需求方面，丰田还是小学生，但我们已从以往的失利经验中吸取了经验。为了强化在中国市场的成本控制能力，特别是小型车的成本控制，毛利悟表示，将放开零部件配套体系，在原来以...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国原始设备供应商协会（OESA）近日再次呼吁美国政府给一些陷入困境的汽车行业供应商提供资金援助。OESA行业分析和经济副总裁David Andrea在上周参议院银行委员会小组会议上发表了演讲，呼吁政府提供额外的贷款担保援助计划，以帮助那些供应商在经历了2009年这场毁灭性的金融危机后能再次提高产量。当提到整车制造商2010年将在2009年的基础上再扩产两百万辆时，David Andrea称：“只有靠行业、金融界和...[详细]
配套采购之家自10月份上线以来，受到了众多国内外主机厂及跨国零部生产商的关注，社区的第一批注册高潮中，就有GM,FORD，奇瑞，Fiat，上海通用，比亚迪，吉利，广州本田，东南汽车，宇通客车等整车厂，以及博世，法雷奥，德尔福，霍尼韦尔，博格华纳，采埃孚，等一级总成生厂商的采购部门争相加入。目前，配套采购之家正在成长为业界采购精英交流采购经验、寻找匹配供应商、学习汽车零部件知识和拓展商业人脉的重要平台。为进...[详细]